Молодший з Іксів
Про те, що BMW збирається «закрити» лінійку іксів наймолодшою моделлю Х1 було відомо давно, ще рік тому на автосалоні в Парижі баварці показали прототип цієї моделі, а офіційні знімки серійного X1 з’явилися ще в липні.
Але фотографії – це одне,а «жива» машина, яка зовсім скоро поступить в продаж, – абсолютно інше. Як і очікувалося, BMW X1 не виглядає «малюком». Це цілком пристойний крососвер, який за своїми розмірами не набагато менше Х3. Посудите самі – довжина Х3 складає 4569 мм, а у X1 від носа до хвоста 4454 мм.
В основі BMW X1 лежить платформа від універсала 3-ої серії, але дивуватися з цього не стоїть – в баварській компанії спочатку не хотіли робити з Х1 автомобіль для їзди по грязі. Саме тому BMW X1 вирішено випускати як з повним, так і із заднім приводом. Причому баварці упевнені, що задньопривідна модифікація матиме великий попит. Та і дорожній просвіт тут не фантастичний – 194мм.
Всередині X1 – це класичний BMW, відчувається, що на обробці салону тут не економили. Наприклад, кожне з трьох задніх сидінь складається окремо, повідомляє Autoua.net. Крім того, пасажири другого ряду мають можливість регулювати кут нахилу своїх сидінь!
Лінійка силових агрегатів включатиме 2,0-літровий дизель потужністю 143 л.с., 177 л.с. або 204 л.с. і бензинову «шестірку» об’ємом 3,0 л потужністю 258 л.с.