Lexus представила конкурента німецьким Quattro і 4matic
Преміум модель LS від Lexus і раніше була гідним конкурентам німецькій трійці Audi, Mercedes, BMW, але не мала бензинової версії з повним приводом. Виключенням була гібридна модель LS600. А що робити покупцям охочим придбати чисто бензинову версію? Тепер не доведеться йти на компроміс.
У Росії представлений LS460 з повним приводом.
Крім традиційних особливостей у вигляді високотехнологічного 4,6-літрового мотора V8, восьмиступінчастою АКПП, рульового управління із змінним передавальним числом і адаптивною підвіскою із змінними режимами жорсткості, з’явився повний привід. Як і на моделі LS600 hybrid, що крутить момент до передніх коліс передається за допомогою міжколісного диференціала Torsen.
У звичайних умовах момент, що крутить, на повноприводному LS460 розподіляється в пропорції 40:60 на користь задньої осі. У різних режимах він може варіюватися від симетричного повного приводу до співвідношення 30:70 на користь задніх коліс. Що дозволяє ефективно реалізовувати тягу без тієї, що пробуксувала і зберігати високу курсову стійкість при русі по покриттю з низьким зчепленням.
Пасажирам, як і раніше доступна просунута система підігріву і вентиляції сидінь, довершена аудіосистема Mark Levinson з 19 динаміками і інші опції.